حسمت الشركة القابضة للنقل البحري والبري موقفها من عرض الاستحواذ المقدم على ذراعها التشغيلية الأبرز، حيث أعلنت شركة “الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع” رسمياً عن عدم رغبة الشركة القابضة في بيع أي من أسهمها.
جاء هذا القرار الحاسم رداً على مشروع إعلان عرض الشراء الإجباري المودع لدى الهيئة العامة للرقابة المالية من قِبل شركة “بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد”، والذي كان يستهدف الاستحواذ على النسبة المكملة لـ 90% من أسهم رأس مال شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بحد أدنى للتنفيذ يبلغ 51%، وبسعر شراء محدد بـ 27.47 جنيه مصري للسهم الواحد.
موقف هيكل الملكية الحالي وعرض الشراء المتوقف:
تمتلك شركة “بلاك كاسبيان لوجيستيكس” بالفعل 575.9 مليون سهم تمثل 19.32% من أسهم الشركة.
كان العرض يتضمن شقين؛ إعادة هيكلة داخلية غير مباشرة لحصة مملوكة لشركة “ألفا أوريكس ليمتد”، وشق مباشر لباقي أسهم التداول، إلا أن رفض “القابضة للنقل” جمد مستهدفات العرض.
خطة استثمارية بـ 24 مليون دولار لدعم أسطول الأوناش
على الصعيد التشغيلي، تمضي الشركة بقوة في تنفيذ خطتها الاستثمارية الطموحة للعام المالي الجاري؛ حيث خصصت 24 مليون دولار لشراء 10 أوناش عملاقة متفاوتة الأحجام والحمولات لخدمة محطتي الإسكندرية والدخيلة لتسهيل عمليات شحن وتفريغ البضائع الثقيلة.
وتشمل التعاقدات والمناقصات الحالية:
-
توريد 7 أوناش ساحة عملاقة بحمولة 40 طناً.
-
ونش رصيف عملاق بحمولة تتراوح بين 65 إلى 75 طناً لمحطة حاويات الإسكندرية.
-
توريد ونشي شوكة بحمولة لا تقل عن 16 طناً.
مؤشرات مالية قوية ومستهدفات قياسية في موازنة 2026
وتأتي هذه التوسعات مدعومة بنمو مالي مستقر؛ حيث قفزت أرباح الشركة خلال الربع الأول من العام الجاري بنسبة 10% لتسجل 1.94 مليار جنيه، مقارنة بـ 1.76 مليار جنيه خلال نفس الفترة من 2025. كما نمت الإيرادات بنسبة 4% لتصل إلى 2.15 مليار جنيه.
ووفقاً للموازنة التقديرية المعتمدة للعام الجاري 2026، تستهدف الشركة:
-
تحقيق صافي ربح قياسي يقدر بنحو 9.56 مليار جنيه.
-
إيرادات من النشاط الجاري بقيمة 8.71 مليار جنيه.
-
معالجة حجم تداول يصل إلى 1.1 مليون حاوية مكافئة (موزعة بين تجارة خارجية وترانزيت).
مستجدات صفقة “موانئ مصر البحرية” القانونية
وفي سياق منفصل، أعلنت الشركة عن اعتذار مكتب “بيكر تيللي” (Baker Tilly) عن إعداد دراسة القيمة العادلة اللازمة لإتمام صفقة بيع كامل حصة الشركة في رأس مال “شركة موانئ مصر البحرية” لصالح الشركة القابضة للنقل البحري والبري.
وأكدت إدارة الإسكندرية للحاويات أنها تباشر حالياً إجراءات تعيين مستشار مالي مستقل آخر لإنهاء هذه الدراسة والوقوف على تقييم عادل للأسهم ومتابعة ملف الخسائر الائتمانية المتوقعة (ECL)، على أن يتم إخطار البورصة المصرية بالنتائج فور اعتمادها.



